Guidon 22"

Bon voila, c'est parti pour un nouveau guidon, toujours en D34mm

AVANT (16")


APRES


Reste plus que la finition...

A+
TAZ 

 et puis la finition c'est pas ce qui prend le plus de temps 

ça devrait avoir de la gueule   ,
C'est de la construction perso ?
Les deux branches ne sont pas reliées entre elles ?
si c'est le cas, il va falloir qu'elles soit bien serrées sur le T pour pas se retrouver avec un guidon bracelet à l’accélération, ou les mains au dessus du GB au freinage.
Tu vas devoir rechanger les longueur des cables ?
Vivement les photos une fois fini. 

   j'adors mon Taz !!!!!!!!

Steph a écrit:

ça devrait avoir de la gueule   ,
C'est de la construction perso ?
Les deux branches ne sont pas reliées entre elles ?
si c'est le cas, il va falloir qu'elles soit bien serrées sur le T pour pas se retrouver avec un guidon bracelet à l’accélération, ou les mains au dessus du GB au freinage.
Tu vas devoir rechanger les longueur des cables ?
Vivement les photos une fois fini. 

et je rajouterais  avoir le joint du bocal de frein  en super état .

J'aime bien !!!!! Bravo ............

hervé a écrit:

Steph a écrit:

ça devrait avoir de la gueule   ,
C'est de la construction perso ?
Les deux branches ne sont pas reliées entre elles ?
si c'est le cas, il va falloir qu'elles soit bien serrées sur le T pour pas se retrouver avec un guidon bracelet à l’accélération, ou les mains au dessus du GB au freinage.
Tu vas devoir rechanger les longueur des cables ?
Vivement les photos une fois fini. 

et je rajouterais  avoir le joint du bocal de frein  en super état .

Oui pour la construction perso
Oui pour la liaison entre les branches
Non pour les câbles puisqu'il sont déjà bien rallonger avec mon 16"( j'ai de la marge)
et effectivement le joint du bocal à surveiller de prêt.

A+
 
TAZ

Ca y est j'ai fini le caisson passe fil
la semaine prochaine il part en thermolaquage
A+
TAZ
   

  TAZ ,tu es un fou! sublime magnifique,j adore super idee super boulo!

Vraiment du très beau boulot  
  

p.tain! ça le fait grave    

Très joli et encore plus avec le renfort!

Et le bon côté des choses c'est que même en plein été tu garde les dessous de bras au frais...

remontage en cours (vu arrière et vu avant avec le gros)

  

A+
TAZ  

  

Du beau boulot !

Du coup comme il retombe beaucoup ça ne te fais pas les bras si haut que ça   

Superbe


    

IMPRESSIONNANT !!! Sacré gueule le guidon, accroche toi bien

Premier tour de roue samedi avec le guidon.
c'est vraiment confortable à conduire
j'ai inverser les retros G <=> D
reste a voir sur de long trajet
toujours pas de fuite au niveau reversoir looked freinage





A+
TAZ

Cool et niveau conduite ça donne quoi..... 

TAZ31 a écrit:

Premier tour de roue samedi avec le guidon.
c'est vraiment confortable à conduire
j'ai inverser les retros  G <=> D
reste a voir sur de long trajet
toujours pas de fuite au niveau reversoir looked freinage





A+
TAZ

Tu t'attends a des fuites ? pourquoi ?

Bodin a écrit:

Cool et niveau conduite ça donne quoi.....

pour avoir fait 1000 bornes a la sud bike je pense que je suis content du résultat.
Même au retour avec ce p'tin de vent entre la Ciotat et Castelnaudary j'ai tenue bon   
Ceux qui ce sont assis sur le brelon ont reconnue qu'en fin de compte c'est quand même confortable.
Il est vrai que quand je me voie sur les vidéos, cela reste quand même impressionnant en hauteur.
A+
TAZ

Steph a écrit:

TAZ31 a écrit:

toujours pas de fuite au niveau reversoir looked freinage
A+
TAZ

Tu t'attends a des fuites ? pourquoi ?

Le réservoir Loocked est quand même à 45° en position de roulage, j'avais peur que le joint suinte un peu, mais non, cool

A+
TAZ

superbe travail   

Je suis justement en cour de construction de mon guidon perso pour l'instant il et simplement dans ma tête  
je pence faire un guidon gros diamètre 32 mm de diam avec réducteur 25 mm pour Riser et poignée mais pour l'instant je suis a l’étape recherche de matériaux et impossible de trouver ce que je veux en respectant un poids correcte  , pourrais tu m'éguillé ?

vraiment du beau taz taf félicitation !  

clement78 a écrit:

superbe travail   

Je suis justement en cour de construction de mon guidon perso pour l'instant il et simplement dans ma tête  
je pence faire un guidon gros diamètre 32 mm de diam avec réducteur 25 mm pour Riser et poignée mais pour l'instant je suis a l’étape recherche de matériaux et impossible de trouver ce que je veux en respectant un poids correcte  , pourrais tu m'éguillé ?

Du tube tu en trouves chez un ferrailleur, reste a savoir si tu prends la barre de 6 m ou des chutes
Regarde d'avoir le diamètre intérieur du gros tube en 25 maxi.
Apres c'est la question: découpe - cintrage - ajustage - soudage, si tu es équipé OK sinon bonjour la galère pour te retrouver avec deux branches symétrique.
si tu as un oeuvre en tronche mais que les moyens te manque! envoie nous (grandjack) ton épure voir si on peut t'aider dans ce domaine.
Pourquoi une réduction en 25 pour les risers? tu as un Té à la con avec risers intégré?
A+
TAZ de chez "coupe et soude"