que pensez vous de ce ape? quelqu'un connait-il cette marque? si oui est il prevu pour cable interne? faut il changer les cablages ? merci.....

http://www.all4custom.fr/equipement-moto-partie-cycle/guidons-et-commandes/guidon-ape-hanger-13.html

va dans recherche et tape : ape han..... tu auras la reponse a toute tes questions .

C'est un truc sans marque. Pour les câbles internes tu peux le percer.
Pour les câbles de gaz je pense que tu devras les rallonger selon le millésime de ton SB.
Par exemple sur mon 2009 avec un Ape de 12,5 j'ai du changer les changer.

j'ai le même, un santee, ....mais en 17"

super content, bon rapport qualité/prix

percé d'avance, et se monte facilement sur le bob

par contre moi, j'ai été obligé de tout changer (cables accélérateur, rallongement du faisceau, embrayage)

moi c un millessime 2006 et ouai c vrai que je voudrais savoir avant de demonter si mes guaines vont etre a la bonne taille, j'ai acheté la meule avec un t-bar mucho fatzo et j'aime pas du tout ! pour moi un bob c ape ou rien du tout !!

je l'ai monté recemment sur mon 2007, cablage electrique passe interieur sans probleme( pas besoin de les rallonger) , cable des gaz et d'embrayage sont assez long aussi,j'ai juste desolidarisé le cable d'embrayage du cadre,et pour les gaz redressé les sorties en metal cote poignée)

merci dan pour ce renseignement , ca y est je l'ai commandé.

a mon avis et ce n'est que mon avis et pour etre tanquille, tu peux prévoir la totale, cable accélérateur, embrayge et faisceau

Pas de souci pour un 14". Tout passe nickel, y a moins de courbe tout simplement mais c'est mieux ainsi.

Pour ton guidon, on voit bien les perçages sur la photo pour le passage des faisceaux électrique. Tu peux tout garder d'origine. A savoir aussi, que tu peux ramener ton coude de départ (qui est de 90° d'origine) à 45° pour gagner un peu de souplesse.

Pour information, sur mon 2008, GRANDJACK vient de me monter une réplique de NASH qu'il m'a fait en 16". Faisceau élec ok, embrayage d'origine ok avec repositionnement, il faut juste remplacer les câbles de gaz et mettre des câble +6". Pour information, il m'a mis la durite de frein avant dans le guidon, et ça c'est top ! Je ferai bientôt un post sur la transfo.

merci a tous pour tous ces renseignement je vais commencer le demontage positionner le ape et comme ca j'y verrai plus clair

quand je suis passé en ape de 16 , j ai du changer durit de frein ,cable d embrayage et d accélérateur , par contre au niveau du faisceau il y en avait beaucoup dans la poutre ..donc pas eu besoin .

sinon je sais qu il existe des guidons avec les faisceaux electriques pré-montés mais ça coute un bras et 2 yeux .

bon voila g demonter et surprise tout est trop court mis a part le faisceau !! maintenant faut que je rachete acc, emb frein plus long mais dur de juger a l'oeuil de combien faut rallonger si mes cables sont trop long apres est ce que ca a une incidence si c que de qq centimetres?

ma durite de frein est passée avec un 17"

je comprends pas j'ai monté moi meme le santee en 14 , et rien changé, durite de frein aucun probleme, pour le cable d'embrayage ne plus le faire passer entre les t de fourches et enlever les clips qui le maintiennent au cadre, pour les cables de gaz idem ne plus les passer entre les t de fourches et redresser les parties metalliques au niveau de la poignée, et la aucun probleme qu'elle que soit la position du guidon

ps: si tu as besoin je te ferai des photos